Bim Badaboum crac:)

Ca y est ça commence, avant même d'avoir commencé!

Je me dis: Je vais faire rouler la voiture cet aprem, mais impossible de la démarrer, elle avait calée le week-end dernier et je croyais que c'était la panne sèche. J'avais pas bataillé sur le moment car je comptais rentrer.
Résultat aujourd'hui, après 2 h de tentatives infructueuses, démontage carbu, démarrage à la perceuse et j'en passe... Je démonte le bourrin car une trace sur le piston coté sortie échappement sentait pas bon...
Résultat après 1/4h de jeu avec le nouveau joujou, fraichement acheté d'occase:

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Je me dis que la bille qui bloque le segment à dû se faire la malle et que le segment à son tour à voulu sortir par l'échappement...
Que nenni, le piston était monté à l'envers   :
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La suite au prochain numéro
Ps: je vais me prendre une bière ça va me détendre

Oula tu as eu chaud dit donc

Bon remontage

lol, c'est le cylindre qui a eu chaud, il est mort...,pour le remontage ce sera avec du neuf.
La trace au niveau de l'échappement est trop importante: Trop profonde et sur toute la longueur de la course, plus assez de compression pour démarrer, le piston/cylindre est mort.
Je ne sais pas si c'est le papi qui me l'a vendu qui avait monté le piston dans le mauvais sens, mais je lui ai quand même écris pour lui dire... pas merci...
En tout cas, à première vu au démontage, on dirai que le piston était à l'envers depuis un certain temps, il ne semblait pas avoir été démonté récemment. Certains ont de la chance et d'autres moins...
Le principal, c'est que j'ai quelque chose pour rouler, au baptême de la piste  

Pas de bol dit donc :\

Bon travail de remontage alors